曾經(jīng)的汽車(chē)用鋁先鋒，汽車(chē)“鋁化”正當(dāng)時(shí)
汽車(chē)鋁化：性能優(yōu)勢(shì)帶來(lái)需求的邏輯鋁獨(dú)特的物理特性以及性價(jià)比使其在汽車(chē)領(lǐng)域有著明確的前景。1）材質(zhì)輕，鋁合金在輕量化的運(yùn)用較為務(wù)實(shí)；2）吸能優(yōu)，鋁合金在提高汽車(chē)安全性方面有其獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。3）散熱好，鋁合金是汽車(chē)高性價(jià)比功能件的重要材料；.鋁化現(xiàn)狀：全球汽車(chē)業(yè)的大趨勢(shì)在整車(chē)性能、燃油經(jīng)濟(jì)性以及安全性能的要求的推動(dòng)之下，全球汽車(chē)鋁化的趨勢(shì)不可遏制。1）美國(guó)：前期注重汽車(chē)鋁化帶來(lái)的性能改善，后續(xù)關(guān)注輕量化帶來(lái)的節(jié)能效果；2）歐洲：相對(duì)更關(guān)注汽車(chē)鋁化帶來(lái)的輕量化效果；3）日本：
曾經(jīng)的汽車(chē)用鋁先鋒，新世紀(jì)(10.84,0.00,0.00%)后重新關(guān)注汽車(chē)用鋁。
鋁化瓶頸：尚需改進(jìn)的工藝工藝方面尚需改進(jìn)，成本問(wèn)題相對(duì)不大。1）結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)化以及成型工藝是汽車(chē)鋁化的主要瓶頸，未來(lái)仍然有待突破；2）從原材料成本增加，還是綜合成本的增加，如果以全生命周期的角度來(lái)看鋁化汽車(chē)甚至有一定成本優(yōu)勢(shì)。
鋁化前瞻：在汽車(chē)領(lǐng)域全面滲透國(guó)際鋁化穩(wěn)步滲透，國(guó)內(nèi)鋁化以普及鋁鑄件為主：1）國(guó)際方面：整體來(lái)看，鋁制零部件在全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的滲透將呈現(xiàn)持續(xù)逐步滲透的態(tài)勢(shì)，從結(jié)構(gòu)上分析，車(chē)身結(jié)構(gòu)件以及覆蓋件將是未來(lái)鋁化的重點(diǎn)。2）國(guó)內(nèi)方面：短期傳統(tǒng)鋁鑄件普及將是國(guó)內(nèi)鋁化主要方向，而塑形成型件將是中長(zhǎng)期發(fā)展趨勢(shì)。
投資機(jī)會(huì)：產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移下的國(guó)際機(jī)會(huì)整體來(lái)看，國(guó)內(nèi)汽車(chē)鋁化的產(chǎn)業(yè)機(jī)會(huì)主要在于鑄件尤其是壓鑄件方面。綜合考慮行業(yè)趨勢(shì)、成長(zhǎng)空間、競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)等因素考慮，推薦國(guó)內(nèi)高端鋁壓鑄件企業(yè)的長(zhǎng)期行業(yè)投資機(jī)會(huì)；在標(biāo)的方面，由于近期日系車(chē)受釣魚(yú)島沖突影響巨大，從而會(huì)負(fù)面影響相關(guān)上市公司的短期業(yè)績(jī)表現(xiàn)，因而對(duì)于鴻特精密(12.390,0.00,0.00%)（300176）、廣東鴻圖(9.94,0.00,0.00%)（002101）給予謹(jǐn)慎推薦評(píng)級(jí)。
風(fēng)險(xiǎn)提示1）美對(duì)中國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)“雙反”訴訟超預(yù)期完成，并制定嚴(yán)厲的反傾銷(xiāo)、反補(bǔ)貼措施；2）其它低成本國(guó)家迅速掌握鋁壓鑄件技術(shù)，從而對(duì)中國(guó)產(chǎn)品造成競(jìng)爭(zhēng)替代。
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